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輕快的散場音樂已經響起，人民大會堂金色大廳參會的記者們已經紛紛開始離席，這時記者席上有人大聲對著總理喊出了自己的問題：『今天是「315」，總理您能給消費者說幾句話嗎?』
根據鳳凰網報導，李克強總理於3月15日中午舉行記者招待會，在連續回答18個中外記者提問後，再次駐足，回答了這道『追加題』。
『我和大家都是消費者，都需要權益保護。用網路語言說：我們要給優質產品「點讚」，把不良奸商「拉黑」！』總理簡短有力的回答，引發台下記者的一片掌聲。
統計資料顯示，李克強總理今天連續回答了19個中外媒體記者的提問，創下了近20年來總理記者招待會之『最』。而在兩個多小時的記者招待會上，李克強不僅就關係內政外交的諸多宏大議題妙語迭出，回答中外媒體的重大關切，還不時與中外記者幽默互動，讓會場氣氛持續升溫。
美國彭博社記者提問時，首先用中文向李克強問好，隨後『切換』到英文提問。李克強幽默插話：『你可以繼續用中文，給你充分的時間。』
『我的中文不夠，對不起。』這位記者用磕磕絆絆的中文回答，讓現場笑聲一片。
而在日本經濟新聞社記者用中文全程提問後，李克強笑著『反客為主』，詢問他『在哪裡學的中文』?
『我剛開始是在北京學的。』這位記者說完，又補充了一句，『在台灣待過，可能有「台灣腔」。』
總理與記者的輕鬆互動，讓人民大會堂金色大廳再次響起一片笑聲。
『總理在記者會上的回答從容不迫，風趣幽默，彰顯了大國總理的開放自信。』有網友如此評論。有些細心的媒體注意到，在務實專業回答提問的同時，不時與記者幽默互動，早已成為李克強總理記者招待會的『標配』風格。
2014年兩會記者會上，面對提問者『人民日報、人民網和人民日報客端記戶者』的自我介紹，李克強笑言自己很高興能『一石三鳥』回答問題。而今年聽到來自『中央電視台、央視網、央視新聞移動網記者』的提問時，李克強立即回應：『終於又聽到「三位一體」的記者提問了！』
甚至，在記者提問『卡殼』的時候，總理還會貼心幫記者『圓場』。澎湃新聞記者在提問仲介紹，他們與今日頭條客戶端聯合發起投票，有2131萬名網友關注『房屋產權70年到期後怎麼辦』。也許因為緊張，她沒有介紹投票的具體排名結果。
『我也想問一下，諸多問題當中你講的這個問題是排在第幾位？』李克強笑著問這位記者。得到『排名第一』的回答後，李克強說：『大陸有句古話：有恆產者有恆心。網民對70年住宅土地使用權到期續期問題普遍關心可以理解。』
總理進一步強調：對70年土地使用權到期房屋，可以續期，不需申請，沒有前置條件，也不影響交易。國務院已經責成相關部門就不動產保護相關法律抓緊研究提出議案。
當面對記者的犀利提問，李克強同樣以幽默巧妙化解。財新網、財新周刊記者在提問中暗藏機鋒：『如何看待匯率下跌、外儲下降或者外匯管制的代價？這幾害相權您會作何選擇？』
『你給我提了三個問題讓我做選擇性回答，我想我還是分開回答。』李克強笑道。他隨即明確強調，人民幣在國際貨幣體系中是有分量的，匯率會保持基本穩定。
英國路透社記者提問說，在大陸去產能的背景下，『如果我是一名礦工或是鋼廠工人，能在本省找到什麼新工作？』
李克強首先承諾，大陸政府『最關心的就是在去產能過程中如何安置好職工』，將會在推動發展新動能的過程中，創造更多新的就業崗位。
『如果你是一名煤礦工人，這個礦被淘汰，或者暫時停產了，我看你有很強的、靈活的就業能力，我建議你到新動能去，或者到老動能當中產生的新職業當中去。』總理對英國記者的巧妙回應，再次引發全場笑聲。
時間已到中午，但現場記者舉手提問的熱情依然高漲。主持人因此再度追加兩個提問機會。而在記者會結束後，一位記者關於『315』的追問，成為這場發布會的第19個問題。
在總理簡短的回答結束後，已經走出座位的記者們為總理的回答熱烈鼓掌。這一總理與記者的互動場景，構成了當天總理記者會的『最後一幕』。
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一輛大28自行車、一頂帳棚、一條半線毯、一隻手機、一個數位相機、一位老人，就這麼從東北邊陲的興凱湖畔，一路騎到海南三亞的天涯海角，從80歲騎到了81歲。
根據人民網報導，在海南修整了一段時間後，『單車爺爺』又要出發了，這一次，他將單騎從海南出發，計劃再用5個月時間，縱貫西部省份，終點是首都北京，完成他的環遊大陸之旅。
80歲的他要來一場想走就走的旅行
孟昭君於2016年7月20日，從黑龍江東南部小城密山出發時，孫子放了幾通很響的鞭炮，為他壯行。而對於他的幾個兒女來說，內心其實是拒絕的，畢竟，老人已經80歲了，身體不好，又是一個人，著實放心不下。
兒女的擔心不無道理，就拿身體來說吧！老人膝蓋處長了個雞蛋大的囊腫，走起路來一瘸一拐的，跑了好多醫院都不見效。後來，醫生提醒他要促進血液循環，囊腫也許會自己被吸收掉。
『促進血液循環？這不就是要多運動嘛！』當了一輩子體育老師的老孟，當然明白這個道理。這一下竟勾起了老人埋藏了幾十年的一個心願。
說起從前，老孟打開了話匣子。1953年，已經17歲的孟昭君才開始上學，從沒有接觸過課本的他覺得上一年級有些丟人，想直接上四年級，但那時候，上學是要考試的，考不過，就要留到下一個年級，老孟留了個心眼，直接報了五年級，『只寫了個名字就交卷了』，結果，他理所當然地被『留』到了四年級。
上了學的孟昭君，如飢似渴，抓緊一切時間學習，成績也從剛開始的十分八分，到期末時已經及格了，五年級時進了前十名，考初中時竟然拿了滿分。1959年，初中畢業的孟昭君考入哈爾濱體育學院中專部學習，1962年畢業。期間正好經歷了『三年自然災害』，很多同學都沒堅持不下去而輟學，但孟昭君頑強的挺了下來。畢業後，他放棄了留在省城的機會，回到家鄉小城照顧多病的父母，並開始了他大半生的教師生涯。
長期生活在大陸版圖的『雞頭』位置，也讓老孟產生了『大陸那麼大，我要去看看』的想法。但那時老孟家裡負擔很重，退休前沒錢沒閒，退休之後，又忙著打工補貼家用。直到近幾年，孩子都成家立業了，他不用操心了，可身體又差了。
這一次，老孟覺得不能再等了，再等，可能真的就走不動了。
『我們也阻止不了，只好任由他了。』直到現在，兒子孟體峰還有些無奈。
踏平坎坷成大道鬥罷艱險又出發
為了這場說走就走的旅行，老孟給自己添置了一個『大件兒』：一輛大28飛鴿自行車。為什麼不選擇更加輕便的山地車，老人有自己的想法，主要是自己能簡單修理，在路上能省卻很多麻煩；而選擇『飛鴿』，則不僅因為她是新大陸第一個自行車民族品牌，更因為她與自己同齡，都是1936年的。
道阻且長，剛開始的旅程，遠沒有想像中的順利。
國道上車多，總跟在後面吃尾氣，呼吸困難，用老人的話說，一天下來，『像烤全羊，全身黑乎乎、油汪汪的。』
膝蓋處的囊腫，也嚴重的干擾了老孟的騎行，每次上車都很困難。走了一段時間後，老孟身體儲備的能量基本用完了，人瘦得皮包骨，騎在自行車上都感覺硌屁股，最後，屁股全都磨壞了。
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